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14.03.2002
Von unserem Redakteur RAINER NEUBERT:TRIER. Eine neue Unterführung der Bahngleise könnte doch noch die Verkehrsentlasteung für Kürenz bringen.Bis zur Landesgartensch 2004 ist allerdings nicht mit dem Bau der »Tunnelvariante «zu rechnen.
14.03.2002
Für den Ausbau der Zufahrtsstraßen zur Landesgartenschau in Trier-Nord und Kürenz hat das Baudezernat dem Stadtrat ein umfangreiches Programm vorgelegt, das am Donnerstag mit den Stimmen von CDU, SPD und UBM grundsätzlich gebilligt
wurde. In dem Beschluss wird allerdings die Investitionssumme und die finanzielle Beteiligung der Landesregierung noch nicht beziffert. Laut Konzept des Baudezernats werden die Herzogenbuscher Straße, der Wasserweg und die Avelsbacher Straße mit einer neuen Fahrbahndecke ausgestattet. Damit der Verkehr vom neuralgischen Punkt Autobahnende/Verteilerkreis schneller abfließt, soll auch der zweite Ausbauabschnitt der Zurmaiener Straße so früh wie möglich realisiert werden.
(Fortsetzung siehe Dokument!)
27.03.2002
Leserbrief von Martin-O.Weinert 54295
28.03.2002
Von unserem Mitarbeiter LUDWIG HOFF: KÜRENZ.
30.03.2002
Grafik:TV/Arge Ernst/Schwarz. Der siegreiche Entwurf für die Landesgartenschau in Trier birgt interessante Aspekte, die auch einen zweiten Aspekt lohnen.
08.04.2002
Leserbrief von Manfred Maximini 54295
23.04.2002
Der Stadtrat stimmte dem geplanten Modellvorhaben am 16.5.2000 einstimmig zu (Drucksache 186/2000). Die in der Stadtrat Trier Vorlage genannten Aufgaben – wie z. B. Festlegung der Federführung, Antrag beim Land, Bereitstellung von Finanzmitteln sowie energetische Optimierung des B-Plans und Anpassung der Vergabekriterien wurden inzwischen abgearbeitet. Von Amt 12 wurde das Institut Taurus an der Universität Trier für die notwendige wissenschaftliche Begleitforschung und das Planungsbüro bau.werk aus Kaiserslautern für die fachliche Beratung von Bauteams gewonnen. Entsprechende Angebote wurden bereits in 2000 vorgelegt. Im gleichen Jahr wurde von Amt 12 ein Zuwendungsbescheid des Landes zur Unterstützung des Projekts akquiriert.
Das Modellprojekt war ursprünglich auf der Fläche des zukünftigen Bebauungsgebietes »BU 12« vorgesehen und sollte ab dem Jahr 2000 umgesetzt werden. Aufgrund der immer noch laufenden Verfahren beim Grundstückserwerb und den anstehenden rechtlichen Verfahren entstehen gravierende zeitliche Verzögerungen und Finanzierungsprobleme. Deshalb soll das Modellprojekt nun in einem Teilbereich der für die Wohnbebauung vorgesehenen Fläche auf dem Petrisberg umgesetzt werden. Damit wird der inhaltlichen Bedeutung der Projektthemen und dem großen Interesse aller Beteiligten Rechnung getragen.
15.05.2002
17.05.2002
Von unserem Mitarbeiter DAVID ZIEGELMAYER: TRIER. Die künftige Verkehrsplanung im östlichen Teil des Petrisberg sorgt für Unmut bei den Anwohnern. Während einer Bürgerbeteiligung versuchte Baudezernent Peter Dietze, die Gemüter zu beruhigen
29.05.2002
Es ist eine Vision, die Wahrheit wurde: Die Landesgartenschau 2004 in Trier. Über die Standortentscheidung des Landes freut sich so ziemlich jeder Trierer. Doch damit die Schau ein Erfolg wird, muss noch einiges getan werden - und das in kürzester Zeit. Eine Herausforderung für jeden Organisator.
