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Robert-Schuman-Allee ist Haupterschließungsstraße

01.04.2014

Bürgerpetition

Abschlägig hat sich die Verwaltung zu den Vorschlägen von Anwohnern des Petrisberges geäußert, die in einer Petition für eine Verkehrsberuhigung an der Robert-Schuman-Allee plädierten. Die Mitglieder des Steuerungsausschusses vertagten das Thema und wollen sich erst im neuen Stadtrat mit der Angelegenheit inhaltlich befassen. Dann könnte auch die Stellungnahme vom zuständigen Kürenzer Ortsvorsteher Bernd Michels zur Sprache kommen, die das CDU- Ratsmitglied kurz vor der Sitzung als Tischvorlage seinen Ratskollegen und Baudezernentin Simone Kaes- Torchiani zukommen ließ.

(Fortsetzung siehe Dokument)

Dokumente

Petition an den Trierer Stadtrat pro Verkehrsberuhigung Robert-Schumann-Allee zur Gewährleistung der Sicherheit Bürgerinnen und Bürger und zur Reduzierung der Lärmbelästigung

11.12.2014

Stadtrat / Steuerungsausschuss Trier Vorlage 427/2014

Die Anwohnerinitiative Robert-Schuman-Allee/Petrisberg-Entrée, vertreten durch Frau Sarah Ueing und Frau Petra Lohse, hat mit Schreiben vom 15.10.2013 eine Petition verfasst, in der sie die momentane Verkehrssituation der Robert-Schuman-Allee beschreibt und um Abhilfe in Form von Geschwindigkeitskontrollen, Straßenverengungen und Ähnlichem bittet. Die Petition ist dem Dezernatsausschuss IV in seiner Sitzung am 24.10.2013 im öffentlichen Teil zur Kenntnis gegeben worden. Die Verwaltung wurde beauftragt, die Petition inhaltlich zu prüfen und das Ergebnis dem Dezernatsausschuss zur Kenntnis zu geben.
In seiner Sitzung vom 27.03.2014 hat der Steuerungsausschuss, mit Blick auf die bevorstehenden Kommunalwahlen, die Behandlung der Drucksache 163/2014 ohne weitergehenden Auftrag vertagt. Die Verwaltung hat die Zeit der Vertagung genutzt, die Petition inhaltlich nochmals zu prüfen. Die Nachprüfung ergibt keine neuen Sachverhalte.

Das Prüfergebnis aus dem März 2014 ist nachstehend unverändert dargestellt:
Es ist festzustellen, dass es sich bei der Robert-Schuman-Allee um eine Haupterschließungs-/Sammelstraße handelt, die der Erschließung des gesamten Petrisberg-Gebietes dient. Ihr kommt darüber hinaus eine Verbindungsfunktion zwischen Petrisberg und Talstadt zu, vor allem für den Busverkehr. Aufgrund dieser Verkehrsfunktionen ist eine entsprechende Leistungsfähigkeit notwendig. Die Lage von Wohngebäuden an Straßen mit diesen Funktionen geht immer mit höheren Belastungen einher, als sie in reinen Anliegerwohnstraßen vorzufinden sind.

(Fortsetzung siehe Dokument)